האם אתה יכול לרדת לפני VDP?

2024 מְחַבֵּר: Stanley Ellington | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:17

החזותי מוֹצָא נקודה ( VDP ) היא נקודה מוגדרת בגישה ישר פנימה, לא מדויקת ממנה אתה יכול לרדת מתחת למד"א, כל עוד אתה יש את ההתייחסות החזותית הנדרשת. לַעֲשׂוֹת לֹא לָרֶדֶת מתחת למד"א לפני להגיע ל VDP.

לאחר מכן, אפשר גם לשאול, האם VDP הוא חובה?

כתוב שה VDP לא חובה ואתה יכול לרדת מתחת למד"א כל עוד יש לך את שדה התעופה באופק. ניתן לרדת מתחת למד"א אם עומדים בדרישות הקדם (91.175). אם אתה יורד אחרי ה VDP לא מובטח לך בהכרח שתפגע באזור הטאצ'דאון, מכיוון שאתה יכול לעבור אותו.

כמו כן, מתי אוכל לרדת לגישה? "שמור על 3000 עד שיוקמו על הלוקלייזר." לחלופין, "חצו את FIXXX ב-3000 או מעל". ברגע שאתה עומד בתנאים האלה, אתה בבטחה בטריטוריה שתוכננה TERPS ו יכול לרדת על גִישָׁה פּרוֹפִיל. אותה מגבלה "באו מעל" חייבת להתחשב בביצועי המטוס ולאפשר יציבות גִישָׁה.

בהתאם, מהי נקודת ירידה חזותית של VDP?

נקודת ירידה חזותית ( VDP ), המוגדר על פי ה-AIM, "ה VDP הוא מוגדר נְקוּדָה על מהלך הגישה הסופי של הליך גישה ישר-אין לא מדויק שממנו רגיל מוֹצָא ממד"א לנגיעת המסלול נְקוּדָה ניתן להתחיל".

איך מוצאים את נקודת הירידה החזותית?

אתה יכול לחשב בעצמך נקודת ירידה חזותית (VDP), מכיוון שלא מסופק לך אחד, על ידי לקיחת הגובה מעל הטאצ'דאון (600 רגל במקרה זה) וחלוקתו ב-300 רגל/NM. זה נותן לך 2.0 מייל מהמסלול. מכיוון שהתרשים מציג את סף המסלול ב-0.2 DME, ה-VDP שלך יהיה 2.2 DME.