מהי טיסת חלק 135?

2024 מְחַבֵּר: Stanley Ellington | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:17

אם אתה משכיר מטוסים פרטיים, ייתכן שנתקלת בהתייחסות רָחוֹק (תקנות התעופה הפדרליות) חלק 135 . FAR חלק 135 חל על מטוסים עם מנועי טורבו-סילון עם 1-30 מושבים, מטוסים מונעי טורבו-פרופלור ללא תחבורה עם 10-19 מושבים, ואביזי טורבו מקטגוריית תחבורה עם 20-30 מושבים.

באופן דומה, מהי חברת תעופה Part 135?

חלק 135 . בניגוד, חלק 135 חוקי המפעיל חלים על מטוסים מסחריים, כגון שכר לא מתוכנן ו אוויר תפעול מוניות. חלק 135 לפעולות יש דרישות תפעוליות מפורטות ומחמירות מאוד והיבטים משפטיים שיש להקפיד עליהם, בעלות סטנדרט גבוה בהרבה של דרישות בטיחות מאשר חֵלֶק 91 מטוסים מופעלים.

שנית, כמה עולה לקבל תעודת חלק 135? להלן דוגמה המתארת את העלויות לרכישת תעודת חלק 135 קיימת. הדוגמה מבוססת על תעודת טייס יחיד/בסיסית עבור מטוס הוקר 800XP. תעודה עם דוחות נזק/תאונה/תאונות: בדרך כלל מתחת 50,000 דולר . תעודה בסיסית: בדרך כלל בערך 50,000 דולר ולמעלה.

לאחר מכן, השאלה היא, מה ההבדל בין חלק 91 לחלק 135?

חלק 91 הוא הסעיף של תקנות התעופה הפדרליות המספק כללי הפעלה וטיסה כלליים למטוסים אזרחיים (ראה תרשים). חלק 135 הכללים נועדו להחזיק טייסים, מטוסים, מבצעים ואפילו נוסעים בסטנדרט גבוה יותר מאשר מי שיספק את התחבורה שלו.

כמה זמן לוקח לקבל תעודת חלק 135?

אתה עובד עם ה-FSDO המקומי שלך כדי לקבל תעודת חלק 135 . זה דורש פגישות מרובות ב-FSDO כדי לפלס את דרכך בתרשים זרימה של פעילויות. למרות ששמעתי על אנשים מקבל טייס יחיד שלהם חלק 135 מהר כמו שלושה חודשים - זה לקח לי ארבעה חודשים - זה לוקח אנשים אחרים שנים.