מדוע לגשרים יש תמיכת רולר?
מדוע לגשרים יש תמיכת רולר?

וִידֵאוֹ: מדוע לגשרים יש תמיכת רולר?

וִידֵאוֹ: מדוע לגשרים יש תמיכת רולר?
וִידֵאוֹ: EEEAAAOOO 2024, מאי
Anonim

תומכי רולר הם ממוקם בדרך כלל בקצה אחד של ארוך גשרים . זה מאפשר את לְגַשֵׁר מבנה להתרחב ולהתכווץ עם שינויי טמפרטורה. כוחות ההתפשטות עלולים לשבור את תומך בבנקים אם ה לְגַשֵׁר המבנה "ננעל" במקומו. א תמיכת רולר אינו יכול לספק התנגדות לכוחות רוחביים.

כמו כן, אנשים שואלים, מדוע ניתנת תמיכת רולר?

זה אומר, ה תמיכת רולר ינוע בחופשיות לאורך המשטח מבלי להתנגד לכוח אופקי. הסוג הזה של ניתנת תמיכה בקצה אחד של גשרים. הסיבה לספק תמיכת רולר בקצה אחד הוא לאפשר כיווץ או התרחבות של סיפון הגשר ביחס להפרשי טמפרטורה באטמוספרה.

אפשר גם לשאול, מה המשמעות של תמיכת רולר? תומכי רולר חופשיים להסתובב ולהתרגם לאורך המשטח שעליו מַכבֵּשׁ נח. המשטח יכול להיות אופקי, אנכי או משופע בכל זווית. כוח התגובה המתקבל הוא תמיד כוח יחיד הניצב, ומרוחק ממנו, פני השטח.

כמו כן, מדוע נבנה גשר עם קצה אחד מונח על גלילים?

כשיש לנו רולים בְּ- סוף אחד אז מותר להתרחב בחופשיות ללא כל מתח תרמי. בקיץ גשרים עלול להתרחב עקב העלייה בטמפרטורה ובחורף גשרים עלול להידחס עקב ירידה בטמפרטורה.

מה התועלת בתגובות תמיכה?

א תגובת תמיכה האם ה תְגוּבָה כוח/כוחות שמיוחסים לא תמיכה עבור המערכת, כלומר אם המערכת היא כיסא, והכניסות החיצוניות שמפעילות כוחות משמעותיים על הכיסא הם כדור הארץ (כוח כבידה) והרצפה ("כוח "נורמלי"; רגיל כאן משמש לתיאור כוח מאונך

מוּמלָץ: