למה מטוסים נוחתים בזווית?

2024 מְחַבֵּר: Stanley Ellington | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:17

האף מצביע לרוח כך שה כְּלִי טַיִס מתקרב למסלול מעט מוטה ביחס לקו מרכז המסלול (סרטנים). זה יוצר רושם של התקרבות למסלול בטיסה הצידה, מה שעלול להיות מבלבל עבור הטייס. כנפיים נשמרות ברמה לאורך כל הגישה.

באופן דומה אפשר לשאול, מדוע נכנסים מטוסים הצידה?

מטוסים כן לא 'אדמה' הַצִידָה . רוחות צולבות חזקות ינשבו את המטוס הַצִידָה . לפיכך על הטייס לכוון מעט את המטוס לכיוון הרוח כדי לטוס ישר. רגע לפני שהגלגלים נוגעים למטה, הטייס בועט מספיק הגה כדי ליישר את המטוס כך שהגלגלים יהיו ישרים כשהם נוגעים במסלול.

יודע גם איך מטוסים נוחתים ישר? מושך גלגל האף משמש עד כ-80 קשר כדי לשמור על מטוס ישר במהלך ההמראה, לאחר מכן נעשה שימוש בהגה. בְּמַהֲלָך נְחִיתָה , ההגה משמש עד ה כְּלִי טַיִס מואט ל-80 קשר, ואז נעשה שוב שימוש במושך.

אם ניקח זאת בחשבון, באיזו זווית נוחתים מטוסים?

ש: האם יש משהו מסוים זָוִית היה ארץ א מָטוֹס בצורה בטוחה? עושה זה משתנה כאשר בקרי טיסה שונים נמצאים בשימוש? ת: פרופיל הירידה הרגיל הוא כ-3 מעלות. זה יכול להשתנות, אבל בשלבים האחרונים של נְחִיתָה , 3 מעלות היא בדרך כלל המטרה.

האם מטוסים יכולים לנחות ברוחות של 45 קמ ש?

עם זה בחשבון, אופקי רוחות (ידוע גם בשם "רוח צולבת") מעל 30-35 ק"ט (בערך 34-40 מייל לשעה ) הם בדרך כלל אוסרים על המראה ו נְחִיתָה . אם רוחות צולבות חזקות בזמן שהמטוס בשער, בקרי התנועה אולי פשוט יעכבו את ההמראה, כפי שהיו עושים במהלך שלג כבד.