מהי המשמעות של חוק המסחר הבין-מדינתי משנת 1887?

2024 מְחַבֵּר: Stanley Ellington | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:17

ה חוק המסחר הבין-מדינתי משנת 1887 הוא פדרלי בארצות הברית חוֹק שנועד להסדיר את תעשיית הרכבות, במיוחד את השיטות המונופוליסטיות שלה. ה פעולה דרש כי תעריפי הרכבת יהיו "סבירים וצודקים", אך לא הסמיכו את הממשלה לקבוע תעריפים ספציפיים.

אנשים גם שואלים, מה הייתה התוצאה של חוק המסחר הבין-מדינתי?

ה חוק המסחר בין מדינות דרשו שמסילות הברזל לגבות תעריפים הוגנים מלקוחותיהן ולפרסם את התעריפים הללו לציבור. חקיקה זו גם יצרה את ועדת המסחר הבין-מדינתית (ICC), שהיתה לה סמכות לחקור ולהעמיד לדין חברות שהפרו את ה חוֹק.

יתר על כן, מה הייתה מטרת ועדת המסחר הבין-מדינתית ועד כמה היא הצליחה? הראשונית מַטָרָה של ה-ICC היה לשלוט במסילות הברזל ובשיטות העסקיות הלא הוגנות שלהן. ההנחה של ממשלת ארה"ב על תפקיד הרגולטור נבעה מפסיקת בית המשפט העליון של ארה"ב משנת 1886 בפרשת Wabash Railroad נגד אילינוי, שאסרה על מדינות לשלוט מסחר בין מדינות.

פשוט כך, למי עזר חוק המסחר הבין-מדינתי?

ה חוק המסחר בין מדינות עזר לחקלאים קטנים שהשתמשו במסילות הברזל כדי לשלוח סחורות על פני קווי המדינה.

מדוע חוק המסחר הבין-מדינתי לא היה יעיל?

עבר בלחץ ציבורי להסדיר את מסילות הברזל. ה פעולה הקים חמישה חברים מסחר בין מדינות הוועדה למלא חובה זו. החוק היה במידה רבה לֹא יָעִיל כי היא נאלצה לסמוך על בתי המשפט שיאכפו את פסיקותיה ובתי המשפט התומכים לעסקים פירשו זאת במובן מוגבל מאוד.