האם בקרי אוויר עובדים פדרליים?

2024 מְחַבֵּר: Stanley Ellington | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 00:17

כ עובד פדרלי , בקרת תנועה אווירית מומחים מקבלים חבילת הטבות שמתחרה, אם לא עולה, על אלו המוצעות במגזר הפרטי, עם מגוון אפשרויות ביטוח, פרישה, חופשה והוצאות גמישות עבור עובדים ומשפחותיהם.

רק כך, האם פקחי התעבורה האוויריים עובדים פדרליים?

הלאומי בקרי תנועה אווירית האגודה (NATCA) היא איגוד עובדים בארצות הברית. היא מזוהה עם AFL-CIO, והיא נציגת המיקוח הבלעדית עבור בקרי תנועה אווירית מועסק על ידי פדרלי מינהל התעופה (FAA).

כמה מרוויחים בקרי טיסה? השכר השנתי החציוני עבור בקרי תנועה אווירית היה 124,540 דולר ב-2017, ו-10 האחוזים בשכר הגבוה ביותר הרוויחו יותר מ-175,800 דולר. החציון הוא משכורת נקודת האמצע, כך שאם צירפת את כולם בקרי תנועה אווירית עולה מהשכר הנמוך ביותר לגבוה ביותר, האדם שבאמצע היה מרוויח השכר החציוני.

בהתאם, האם בקרת תעבורה אווירית בבעלות ממשלתית?

מדינות רבות גם הפריטו או התאגדו אוויר ספקי שירותי ניווט. ישנם מספר דגמים שניתן להשתמש בהם ATC ספקי שירות. הראשון הוא לקבל את שירותי ATC להיות חלק מא מֶמְשָׁלָה סוכנות כפי שקורה כיום בארצות הברית.

למה אתה צריך להיות מתחת לגיל 30 כדי להיות פקח אוויר?

הסיבה הישירה ביותר לכך של-FAA יש מגבלת גיל לעבודה היא מכיוון שככל שמישהו מבוגר יותר כאשר הם מתקבלים לעבודה, כך קטן הסיכוי שהוא יסיים את תוכנית ההכשרה בהצלחה.